TCCS 07 : 2013/TCĐBVN: TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN ĐƯỜNG BỘ
30/10/2023 - Đăng bởi : CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG VÀ THƯƠNG MẠI NAM PHÚ
Tổng cục đường bộ Việt Nam ra quyết định số 1682/QĐ-TCĐBVN, ngày 07/10/203 về công bố tiêu chuẩn TCCS 07-2013/TCĐBVN Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ.
1. Phạm vi áp dụng
1.1. Tiêu chuẩn này quy định
các yêu cầu kỹ thuật và cung cấp
một số hướng dẫn đối với công tác quản lý và thực hiện bảo dưỡng thường xuyên
các tuyến đường bộ do Trung ương
và Địa phương quản lý.
1.2. Tiêu chuẩn này có thể
tham khảo áp dụng đối với đường đô thị.
1.3. Tiêu chuẩn này áp dụng
đối với các loại cầu có tổng chiều dài nhỏ hơn hoặc bằng 300 m (trừ loại có kết
cấu đặc biệt như cầu dây văng, cầu treo dây võng, cầu dầm hộp bê tông cốt thép
dự ứng lực liên tục...). Các cầu có tổng chiều dài lớn hơn 300 m nhưng có kết cấu
đơn giản có thể tham khảo tiêu chuẩn này.
1.4. Tiêu chuẩn này không
áp dụng đối với các cầu có quy trình bảo trì riêng.
1.5. Tiêu
chuẩn này
không áp dụng đối với công tác sửa chữa định kỳ và sửa chữa đột xuất các tuyến
đường nói chung.
1.6. Tiêu chuẩn này không áp dụng đối với đường cao tốc và các đường địa phương từ cấp xã trở xuống.
Trong tiêu chuẩn
này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:
3.1. Bảo
dưỡng thường xuyên đường bộ
Là các thao
tác kỹ thuật được tiến hành thường xuyên và các hoạt động quản lý cần thiết nhằm
phòng ngừa và khắc phục kịp thời những hư hỏng nhỏ trên đường và các công trình
trên đường. Bảo dưỡng thường xuyên để hạn chế tối đa sự phát triển từ hư hỏng nhỏ thành các hư hỏng lớn.
Các công việc này được tiến hành thường xuyên liên tục, hàng ngày, trong suốt cả
năm trên toàn bộ tuyến đường để đảm bảo giao thông vận tải đường bộ được an
toàn, thông suốt và êm thuận.
3.2. Cơ quan quản lý đường
bộ
Là Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ
quan thuộc Chính phủ, Tổng cục ĐBVN; Ủy ban nhân dân tỉnh thành phố trực thuộc trung
ương có trách nhiệm quản lý nhà nước về đường bộ.
3.3. Cơ quan, đơn vị trực
tiếp quản lý đường bộ
Là chủ thể được Nhà nước
giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý đường bộ, gồm: Khu Quản lý đường bộ; Sở Giao thông vận tải; Ủy ban nhân dân quận, huyện, thị xã,
thành phố thuộc tỉnh được Bộ,
cơ quan trung ương, Ủy
ban nhân dân cấp tỉnh giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý đường bộ.
3.4. Đơn vị thực hiện bảo
dưỡng thường xuyên đường bộ
Là các tổ chức
có đủ năng lực và có giấy phép kinh doanh trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì các công trình giao thông, được
giao kế hoạch, đặt hàng hoặc tham gia và trúng thầu thực hiện các hợp đồng quản lý và bảo trì đường
bộ.
3.5. Quản lý bảo dưỡng thường
xuyên đường bộ theo khối lượng thực hiện
Là hình thức
quản lý thực hiện bảo dưỡng thường xuyên truyền thống, trên cơ sở các phương
pháp và khối lượng
được yêu
cầu và được xác nhận bởi cơ quan trực tiếp quản lý đường bộ. Hình thức quản lý
có thể theo kế hoạch bảo dưỡng thường xuyên được giao theo năm hay mức khoán khối
lượng
bảo dưỡng thường xuyên cho đơn vị thực hiện bảo dưỡng thường xuyên đường bộ.
3.6. Quản lý bảo dưỡng thường
xuyên đường bộ theo chất lượng thực hiện
Là hình thức quản lý thực hiện bảo dưỡng thường xuyên dựa vào chất lượng đường và các công trình trên đường được đánh giá định kỳ theo các chỉ tiêu thống nhất. Hình thức quản lý này được thực hiện trên cơ sở các hợp đồng bảo dưỡng thường xuyên đường bộ thông qua hình thức đấu thầu
